INOX A2 INOX A4 Keluli Tahan Karat 304 316 M10 M12 M16 Jenis Kacang Hex

Penerangan Produk:

Nat, yang diskrukan bersama-sama dengan bolt atau skru untuk pengikat, dan merupakan bahagian yang diperlukan untuk semua jentera pembuatan. Terdapat pelbagai jenis kacang, biasanya kami mempunyai gb, standard British, standard Amerika, kacang standard Jepun. Menurut bahan yang berbeza , kacang dibahagikan kepada keluli karbon, kekuatan tinggi, keluli tahan karat, keluli plastik dan jenis utama yang lain.Menurut atribut produk yang sepadan dengan negara yang berbeza nombor standard dibahagikan kepada biasa, bukan standard, (lama) GB, GB baru , sistem Amerika, sistem British, piawaian Jerman. Saiz yang berbeza, benang dibahagikan kepada spesifikasi yang berbeza. Piawaian gb umum dan Jerman diwakili oleh M (contohnya, M8 dan M16)

Nama Produk	INOX A2 INOX A4 Keluli Tahan Karat 304 316 M10 M12 M16 Jenis Kacang Hex
Standard:	DIN,ASTM/ANSI, JIS, DALAM ISO,AS,GB
bahan	Keluli tahan karat: SS304, SS316
Penamat	Menggilap,Zink(Kuning,Putih,Biru-putih,Hitam),Hop Dip Galvanized(HDG),Phosphating,Black Oxide,Geomet,Dacromet,Nikel bersalut, Zink-Nikel bersalut
Rangkaian Produk	Keluli tahan karat: Semua skru keluli tahan karat standard DIN ,GB dan bahagian ASNI, Contoh: DIN603,DIN933/931,DIN6921,DIN3570,DIN7981,DIN7982,DIN7985,DIN916,DIN913,DIN7985,DIN912

Gambar：

Perkhidmatan kami：

Pengeluar Profesional: Semua Pengikat kami direka bentuk dan dihasilkan mengikut spesifikasi dan prestasi pembeli.

Kualiti terjamin: Ujian ketahanan dan reka bentuk teknikal kritikal untuk meningkatkan hayat pengikat.

Kos efektif: Pelbagai pilihan alat ganti, Harga yang kompetitif dengan bekalan kilang profesional.

Pengikat ideal tersuai: perkhidmatan tersuai mengikut sampel dan lukisan yang ditawarkan.

Proses pengeluaran:

Bolt Pengangkutan mempunyai bahu persegi di bawah kepala bulat dan digunakan dengan nat dan mesin basuh.
· Bahu bolt kereta ditarik ke dalam kayu apabila mengetatkan dan menghalang bolt daripada berpusing
· Panjang bolt diukur dari bawah kepala ke hujung bolt
· Panjang bolt gerabak 4" dan lebih pendek diulirkan sepenuhnya
· Bergantung kepada pengilang, bolt gerabak keluli tahan karat melebihi 4" mungkin berulir sepenuhnya atau mempunyai licin 2" atau lebih antara kepala dan permulaan belitan
· Bolt pengangkut keluli tahan karat kami tersedia dalam kedua-dua keluli tahan karat 18-8 dan Jenis 316 (untuk pendedahan air garam)

Reka bentuk bolt gerabak membolehkan anda memasang pengikat tanpa bantuan. Di bawah kepala separuh bulat bolt gerabak terletak bahu segi empat sama. Apabila anda menggerudi lubang melalui bahan bersaiz untuk bolt, kepala bolt akan kekal pada tempatnya semasa anda mengetatkan pengikat pada bahan. Menggunakan lubang yang terlalu besar untuk bolt akan mengakibatkan kepala bolt berputar dalam bahan. Ini tidak akan membenarkan bolt gerabak mengetatkan dalam bahan.

Apabila menyambung kepingan kayu bersama-sama menggunakan bolt gerabak, kepala segi empat sama pada bolt boleh terlucut di dalam lubang, menjadikannya sukar untuk diketatkan. Untuk menyelesaikan masalah ini, masukkan beberapa paku penamat ke dalam lubang di sebelah bolt sebelum menukul bolt ke tempatnya. Paku akan mengisi celah antara lubang dan bolt untuk mengelakkannya daripada berputar.

Jangan tebuk lubang yang lebih besar di bahagian kayu. Idea dengan bolt gerabak ialah anda menumbuknya dengan tukul supaya bahagian persegi di bawah kepala bolt dipaksa turun ke dalam lubang ketat di dalam kayu. Ini menyediakan pegangan untuk a) memastikan bolt di tempatnya semasa pemasangan dan b) untuk memastikan bolt daripada berpusing semasa menggunakan sepana atau soket untuk mengetatkan nat dari hujung bolt.

Bolt pengangkut direka bentuk supaya pada satu sisi pemasangan tidak ada bit yang menonjol untuk menangkap sesuatu. Kepala bulat akan memberikannya berbanding dengan kepala heks atau segi empat yang menonjol. Dalam kes anda dengan kit kerusi, idea umum ialah kepala bolt gerabak harus menghadap ke sisi kerusi di mana pengguna akan berada. Oleh itu, hujung bolt berulir akan berada di bawah atau ke arah permukaan kerusi yang biasanya tidak digunakan.